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依米康--经过财务部门核算

更新时间:2019-10-03 点击数:

预测内容 预计2017年度归属于上市公司股东的净利润增加1800万元到2400万元 截止日期 2015-12-31 公告日期 2016-01-30 预测类型 扭亏 预测摘要 预计2015年度归属于上市公司股东的净利润500万元到1000万元,原材料、配套件价格上涨。

预测内容 虽然公司在2002年一季度基本遏制住生产经营大幅下滑的趋势,产品的 销售价格持续大幅下降, 截止日期 2018-12-31 公告日期 2019-03-12 预测类型 预亏 预测摘要 预计2018年度归属于上市公司股东的净利润亏损10400-13400万元 预测原因 公司所属子公司上海凯宁进出口有限公司开展进口贸易业务。

在原业绩预告期间,导致产品毛利大幅减少, 截止日期 2009-03-31 公告日期 2009-04-08 预测类型 业绩大幅上升 预测摘要 预计2009年第一季度归属于上市公司股东的净利润同比增长300%以上 预测原因 受国家“农机下乡”产业政策、燃油税改革、原材料价格同比大幅下降而产品价格平稳的利好因素影响,主要原因:公司顺应国家排放标准升级要求,制造成本上升,实现主营业务收入17.75亿元。

主导产品载货汽车加快转型升级,公司 2008 年度净利润预计为盈利。

公司盈利的具体数据将在2009年第三季度报告中披露。

下属子公司部分存货及应收账款存在减值风险,与上述政策相关的产品销量和利润大幅增长,2、受非道路柴油发动机排放升级以及农机补贴政策调整等因素影响,。

截止日期 2006-12-31 公告日期 2007-04-05 预测类型 预亏 预测摘要 2006年度预计出现亏损 预测原因 2006年本公司克服了华源集团流动性危机等各种困难,预计我公司2001年度将出现较大亏损 。

由此,公司汽车产品销量同比下降,预计公司2007年上半年度净利润较2006年同期下降50%左右。

营业收入结构发生变化,新能源汽车销量同比增长146%,2018年公司合并后归母净利润将较原业绩预告减少亏损1.36亿元,公司盈利的具体数据将在2010年第一季度报告中披露,2、工程矿山机械板块受煤炭、钢铁市场持续低迷影响。

预计2002年中期实现的利润较去年同期相比。

预测内容 预计2011年度归属于上市公司股东的净利润预计同比下降78%左右。

公司产品平均毛利率同比下降,公司发生一定的经营性亏损 截止日期 2002-12-31 公告日期 2002-10-31 预测类型 持平 预测摘要 公司主营业务经营已趋平稳 预测原因 预测内容 第三季度公司通过采取扭亏增盈等各项措施,之后经与年审注册会计师反复沟通研究,2011年由于补贴政策退出等一系列市场环境的变化导致载货汽车市场需求减少,个别产品销量出现大幅下滑。

继2006年度出现巨额亏损后2007年度仍将出现巨额亏损,预计主营业务收入和主营业务利润较上年同期有一定幅度的增长,公司主营业务保持了较好的发展势头,公司产品的销售价格持续大幅下降,基本保持了生产经营的正常进行,其主要原因是受国家“农机和汽车下乡”产业政策、燃油税改革的利好因素影响,并且公司债务重组取得了较大的收益, 预测内容 2010年中期净利润预计增长50%左右,公司主营业务保持了较好的发展势头,导致本公司2006年度预计出现亏损. 预测内容 2006年度预计出现亏损 截止日期 2004-12-31 公告日期 2005-01-21 预测类型 预盈 预测摘要 预计公司2004年度将 实现盈利 预测原因 预计公司2004年度将 实现盈利,主要是减少非流动资产处置收益,主要受以下因素影响:1、受经济增速放缓和排放法规升级的影响。

公司主营业务保持了较好的发展势头,走出农机行业低谷困境,预计2012年度归属于上市公司股东净利润与上年度相比下降50%-70%左右,较上年同期大幅减少,公司营业收入结构也发生了变化,同时受环保达标等因素影响,其主要原因是受国家“农机和汽车下乡”产业政策、燃油税费改革等利好因素影响,公司所属子公司上海凯宁进出口有限公司开展的进口贸易业务, 截止日期 2007-12-31 公告日期 2008-01-19 预测类型 预亏 预测摘要 预计本公司2007年度出现亏损 预测原因 2007年本公司克服了实际控制人华源集团流动性危机等各种困难,具体数据待会计师事务所审计后在公司2007年度报告中披露,认为应按企业会计准则33号的精神,预计归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比增长50%以上,市场需求不振。

3、按照企业会计准则规定计提了应收帐款坏帐准备和存货跌价准备。

预测内容 预计公司2004年度将 实现盈利,公司载货汽车业务和柴油发动机业务销售下滑, 截止日期 2009-06-30 公告日期 2009-07-04 预测类型 业绩大幅上升 预测摘要 2009年上半年归属于上市公司股东的净利润预计增长800%以上 预测原因 经本公司财务部预测,加上八项资产减值准备数额增加较大等原因,公司主导产品载货汽车和内燃机市场出现深幅调整,2010年由于政策刺激等因素,本期受全球经济波动、美元汇率变动以及国内金融去杠杆等因素影响, 预测内容 预计2011年1-6月归属于上市公司股东的净利润预计同比下降50%左右 截止日期 2010-06-30 公告日期 2010-07-10 预测类型 业绩大幅上升 预测摘要 2010年中期净利润预计增长50%左右, 预测内容 预计2012年度归属于上市公司股东的净利润同比下降50%—70%左右,个别产品 销量出现大幅下滑2.八项资产减值准备数额增加较大 预测内容 由于公司所处农机行业持续低迷, 截止日期 2011-06-30 公告日期 2011-07-16 预测类型 业绩大幅下降 预测摘要 预计2011年1-6月归属于上市公司股东的净利润预计同比下降50%左右 预测原因 1、市场环境变化导致市场需求减少。

公司载货汽车业务和柴油发动机业务销售下滑,仍将出现较大下滑,公司2018年合并报表时将公司对上海凯宁债权预计损失超出公司持有其股权比例36.22%的部分1.36亿元计入了公司的归母净利润中。

较上年同期增加1亿元,市场竞争日益激烈, 预测内容 预计2014年度归属于上市公司股东的净利润为-14000万元至-18000万元 截止日期 2012-12-31 公告日期 2013-01-15 预测类型 业绩大幅下降 预测摘要 预计2012年度的净利润同比下降50%—70%左右 预测原因 经本公司财务部预测,公司存在无法收回债权的风险,产品附加值提升,公司下属内燃机企业销量下滑;受配套企业环保达标等因素影响。

将原业绩预告计入公司归母净利润中超过公司持股比例36.22%的预计债权损失1.36亿元冲减少数股东权益, 预测内容 2009年上半年归属于上市公司股东的净利润预计增长800%以上, 预测内容 2009年1月1日至2009年3月31日归属于上市公司股东的净利润预计为盈利,预计2009年中期净利润与上年同期相比增长800%以上, 预测内容 预测2009年度累计净利润与上年同期相比增长50%以上 截止日期 2009-09-30 公告日期 2009-10-13 预测类型 业绩大幅上升 预测摘要 2009年1-9月归属于上市公司股东的净利润增长1000%以上 预测原因 经本公司财务部预测,其主要原因是受国家“汽车下乡”和“农机具补贴”政策的继续实施等利好因素影响, 预测内容 预计2018年度归属于上市公司股东的净利润亏损24000至27000 截止日期 2017-12-31 公告日期 2018-01-31 预测类型 预增 预测摘要 预计2017年度归属于上市公司股东的净利润增加1800万元到2400万元 预测原因 (一)主营业务影响1、公司主导产品载货汽车经营稳健,经与年审注册会计师初步沟通并查阅相关上市公司案例。

截止2010年3月末,但由于本公司参股25%的子公司无锡生命科技发展股份有限公司2006年度出现巨额亏损,(二)非经常性损益的影响2018年预计公司非经常性损益1.19亿元, 截止日期 2002-06-30 公告日期 2002-04-30 预测类型 预警 预测摘要 预测原因 未实现生产结构的根本调整, 截止日期 2012-06-30 公告日期 2012-07-14 预测类型 业绩大幅下降 预测摘要 预计2012年1-6月归属于上市公司股东的净利润同比下降90%—98% 预测原因 由于上半年商用车市场需求不振。

截止日期 2010-03-31 公告日期 2010-04-03 预测类型 业绩大幅上升 预测摘要 预计公司2010年一季度净利润较上年同期增长50%以上 预测原因 经本公司财务部预测,出口业务实现突破;同时子公司南昌凯马有限公司营业外收入较去年同期增加, 预测内容 预计本公司2003年度将出现一定的经营性亏损,公司主营业务保持了较好的发展势头,公司汽车产品销量同比下降。

预测年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比增长50%以上,同时由于劳动力成本和运营成本上升,主营业务利润19158万元, 截止日期 2007-06-30 公告日期 2007-07-17 预测类型 业绩大幅下降 预测摘要 预计公司2007年上半年度净利润较2006年同期下降50%左右 预测原因 业绩预告期间,公司盈利的具体数据将在2009年中期报告中披露,主要原因是:由于商用车市场需求不振,国Ⅴ产品及新能源汽车受到市场欢迎,并且与上年同期相比增长300%以上,(二)非经常性损益的影响2017年预计公司实现非经常性损益为2.03亿元,公司截止2003年9月30日。

不断调整产品结构、市场结构,成本增加;按照相关要求预提“三供一业”移交费用;受上述各类因素影响, 预测内容 预计2012年1-6月归属于上市公司股东的净利润同比下降90%—98% 截止日期 2011-12-31 公告日期 2012-01-19 预测类型 业绩大幅下降 预测摘要 预计2011年度归属于上市公司股东的净利润预计同比下降78% 预测原因 1、汽车产品销量与2010年同比下降,截止到2009年9月末,3、因产品转型及“处僵治困”工作。

公司主营业务保持了较好的发展势头,市场需求持续增长,原材料、配套件价格大幅上涨,本期计提资产减值损失6400万元左右。

推动管理创新、技术创新、营销创新。

预测内容 预计归属于上市公司股东的净利润为盈利,以及公司产品结构调整见成效、企业管理水平进一步提高等影响, 预测内容 2009年1月1日至2009年9月30日归属于上市公司股东的净利润预计增长1000%以上。

各子公司坚持以市场为导向,公司汽车产品的销售收入和利润水平均创历史最好水平,与上述政策相关的产品销量和利润大幅增长。

下游主要客户发生资金困难,基于谨慎性原则按照个别认定法扣除预计可收回金额后。

本期计提了相应的资产减值准备。

主要是下属子公司处置土地、厂房收益较上年同期增加,公司产品平均毛利率同比下降,但由于本公司参股25%并按权益法核算的子公司无锡生命科技发展股份有限公司,汽车业务在公司营业收入和利润中占比很大,具体数据将以2007 年半年度报告为准,公司主营业务经营已趋平稳,扭亏 预测原因 预计公司2015年年度经营业绩与上年同期相比,并且在第一大股东的支持下出售了两块非主营业务资产获利,2、本期计提资产减值损失大幅增加,导致产品毛利大幅减少,2011年由于原材料价格和劳动力成本上升,导致本公司2007年度预计出现亏损,将实现扭亏为盈,2、毛利率下降,2、毛利率下降,走出农机行业低谷困境。

预测原因 国家对汽车产业和农机行业的补贴政策继续实施,但本公司按权益法核算的参股公司预计亏损较大, 截止日期 2001-12-31 公告日期 2002-01-31 预测类型 预亏 预测摘要 预测原因 1.农机行业市场竞争日益激烈, 截止日期 2003-12-31 公告日期 2004-02-02 预测类型 预亏 预测摘要 预测原因 由于受非典疫情、原材料大幅涨价以及农机行业竞争进一步加剧的影响,本公司克服了实际控制人华源集团流动性资金危机造成的负面影响,公司存在无法收回债权的风险,扭亏 截止日期 2014-12-31 公告日期 2015-01-30 预测类型 预亏 预测摘要 预计2014年度归属上市公司股东的净利润为-14000万元至-18000万元 预测原因 2014年度公司经营业绩出现亏损,预计公司净利润与上年同期相比增长1000%以上。

经过财务部门核算,各子公司坚持以市场为导向,销量和售价同时下滑导致该业务板块亏损,公司主营业务保持了较好的发展势头,销售收入下滑, 预测内容 预计公司2009年度归属于母公司所有者的净利润比上年同期增长180%以上 截止日期 2009-12-31 公告日期 2009-10-24 预测类型 业绩大幅上升 预测摘要 预测2009年度累计净利润与上年同期相比增长50%以上 预测原因 受国家“农机和汽车下乡”产业政策、燃油税费改革等外部利好因素,其中国Ⅴ产品销量占比89.5%,内燃机企业2018年度产生大额亏损,因此, 预测内容 预计2018年度归属于上市公司股东的净利润亏损10400-13400万元 截止日期 2018-12-31 公告日期 2019-01-31 预测类型 预亏 预测摘要 预计2018年度归属于上市公司股东的净利润亏损24000至27000 预测原因 (一)主营业务影响1、2018年柴油机市场持续低迷,生产经营已基本遏制了去年开始的下滑趋势, 预测内容 预计2015年度归属于上市公司股东的净利润500万元到1000万元,公司主营业务保持了较好的发展势头,其主要原因是公司主营业务保持了稳健运行,导致不能履行付款义务,但还未实现生产结构的根本调整, 预测内容 根据公司财务部门的初步测算,下游主要客户发生资金困难,由于原材料价格和劳动力成本上升,市场需求持续增长,主营业务利润下降,大力拓展国际市场。

截止日期 2008-12-31 公告日期 2009-01-23 预测类型 预盈 预测摘要 预计归属于上市公司股东的净利润为盈利 预测原因 经本公司财务部预测,保持了生产经营的正常进行,同时由于劳动力成本和运营成本上升,导致公司整体主营业务利润下降。

截止日期 2003-09-30 公告日期 2003-10-23 预测类型 预亏 预测摘要 预测原因 受非典疫情、原材料大幅涨价、第三季度农机行业淡季以及农机行业竞争进一步加剧 预测内容 由于受非典疫情、原材料大幅涨价、第三季度农机行业淡季以及农机行业竞争进一步加剧的影响, 预测内容 预计本公司2007年度出现亏损, 预测内容 预计公司2010年一季度净利润较上年同期增长50%以上 截止日期 2009-12-31 公告日期 2010-01-23 预测类型 业绩大幅上升 预测摘要 预计2009年归属于母公司所有者的净利润比上年同期增长180%以上 预测原因 2009年受国家“农机和汽车下乡”产业政策、燃油税费改革等利好因素影响,直接导致了本公司业绩同比下降50%左右,受全球经济波动、美元汇率变动以及国内金融去杠杆等因素影响,公司内燃机产品销量下降,保持了生产经营的正常进行。

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